Foton Tunland

Большой грузовой отсек

Foton Tunland – обладатель одного из самых широких грузовых отсеков во всём классе: 1580 мм. Для сравнения: у Патриот Пикап ширина составляет 1265 мм, у Toyota Hilux – 1109, а у Mitsubishi L200 – 1470. Длина грузового отсека – 1520 мм. Это столько же, сколько у L200, значительно больше, чем у Патриота, и немного меньше, чем у Hilux. Площадь грузового отсека Tunland составляет 2,4 м2, что значительно больше, чем у конкурентов. Однако важны не только габариты грузового отсека, но и его оснащение:

Если откинуть борт, то длина отсека увеличится на 400 мм, а полезная площадь возрастёт с 2,4 до 3,1 квадратного метра. Так что при желании в кузове можно возить и доски, и другие длинномеры. Если же говорить о грузоподъёмности, то китайский пикап может выдержать вес до 975 кг, что опять же является одним из лучших показателей в классе. Mitsubishi L200 поднимает на 40 килограммов меньше, Toyota Hilux – почти на 100, а Патриот Пикап и вовсе уступает Tunland на целую четверть тонны!

Для решения любых задач

Пикап получил надёжнейший дизельный двигатель от американской компании Cummins – мирового лидера в производстве такого рода силовых агрегатов. Причём конкретно этот 2,8-литровый мотор мощностью 163 л. с. является одним из самых распространённых в мире лёгких коммерческих двигателей. Он прекрасно знаком и россиянам, потому как используется в отечественных Газель Бизнес и Газель NEXT. Так что у вас никогда не возникнет проблем с обслуживанием и ремонтом двигателя своего Tunland.

Двигатель – не единственная деталь Tunland от именитого производителя. Например, здесь используется механическая коробка переключения передач от всемирно известного концерна Getrag, трансмиссии которого устанавливаются на автомобили Mitsubishi, Ford, BMW, Toyota и даже Mercedes-Benz. Также можно выделить раздаточную коробку от BorgWarner с понижающим рядом трансмиссии и задний неразрезной мост от DANA.

Надёжный и безопасный

Автомобиль получил мощную силовую структуру из высокопрочной стали с дополнительными усилителями в дверях. Несущая рама имеет зоны запрограммированной деформации, которые позволяют распределять энергию удара в стороны от жизненно важного пространства салона. Эти и другие меры обеспечили пикапу высокую оценку уровня безопасности в 4 звезды по методике C-NCAP.

Высокую проходимость и отличное сцепление с дорогой обеспечивает подключаемый полный привод с тремя режимами работы: 2Н – только задний для езды по городу и экономии горючего; 4Н – стандартный полный привод; 4L – максимальная проходимость с понижающим рядом. Угол въезда пикапа составляет 30 градусов, съезда – 27 градусов. Машина может штурмовать брод глубиной до 800 мм.